Penulis mendapat kesempatan untuk bertanya dari orang-orang yang melakukan survei bisnis di Italia dan menemukan bahwa pasar gas untuk kendaraan cukup menarik karena banyak orang tidak tahu bahwa di beberapa negara, mesin mobil yang mereka kendarai kehidupan sehari-hari telah dimodifikasi untuk dapat membakar jenis gas lain yang harganya lebih rendah daripada diesel atau bensin
Italia adalah negara yang menggunakan gas sebagai bahan bakarnya, yaitu Liquefied Petroleum Gas (LPG) dan Compressed Natural Gas (CNG)
Jumlah dari asosiasi pengguna mobil LPG Euro dan jumlah dari pabrikan yang memproduksi kit modifikasi untuk mobil jenis bahan bakar lain menunjukkan bahwa ada 1,3-1,4 juta mobil yang menggunakan LPG (atau GPL dalam bahasa Italia), sedangkan 0,3-0,4 juta mobil gunakan CGN (atau Metano dalam bahasa Italia). Italia adalah negara yang menggunakan dua jenis bahan bakar ini paling banyak di Eropa, serta produksi kit modifikasi untuk mobil
Pada 28 April 2006, harga LPG di Italia adalah Euro 0,63 / liter (USD 0,75), sedangkan Benzene adalah Euro 1,50 / liter (USD 1,76), yang merupakan selisih 2,35 kali. Ini adalah sistem normal bahwa harga LPG lebih rendah dari 2,3-2,5 kali Benzene, sedangkan CNG sekitar Euro 0,50 / Kilogram (USD 0,60). Ini berarti bahwa harga CNG tergantung pada berat, bukan pada volume
Meskipun harga LPG dan CNG jauh lebih rendah daripada diesel dan bensin, laju pertumbuhannya di Eropa sedikit lambat dan mulai mencapai titik puncaknya. Kita bisa melihat dari banyak negara di Eropa seperti Inggris, Italia, Jerman, Belgia, Belanda, dan Prancis, atau beberapa negara di Asia seperti Jepang dan Korea Selatan, mobil berukuran kecil dengan mesin pembakaran bahan bakar tingkat rendah lebih cenderung jadilah mayoritas daripada mobil berukuran besar dengan mesin pembakaran bahan bakar tingkat tinggi
Modifikasi mobil untuk CNG atau LPG lebih cocok untuk mobil berukuran besar daripada yang kecil karena memerlukan ruang di mobil untuk menginstalnya, dan biaya pemasangan dan harga untuk peralatan yang tinggi sekitar Euro 1500.00 sehingga titik acara akan sekitar 2-3 tahun atau lebih
Sifat umum gas adalah tidak ada warna dan bau, tetapi yang dapat kita cium darinya adalah dari bahan kimia yang tercampur sehingga kita bisa melihat kebocoran gas. Gas untuk mobil adalah bahan bakar yang sepenuhnya terbakar, dan ini membantu mengurangi efek rumah kaca yang menyebabkan pemanasan global
Namun, ada juga kelemahannya. Ini adalah bahan bakar yang dapat membahayakan mesin dalam jangka panjang karena merupakan gas itu sendiri. Tidak ada sifat pelumasan, dan juga menciptakan suhu tinggi dalam proses pembakaran
Meskipun gas untuk mobil tidak ada hubungannya dengan kehidupan kita sehari-hari, di banyak negara, gas ini banyak digunakan karena perbedaan harga bahan bakar di setiap negara. Jika harga terlalu tinggi, pilihan alternatif selalu dipertimbangkan dalam perhitungan pengguna, terutama dengan mobil umum yang berjalan sangat jauh setiap hari
Yang lebih murah berarti biaya yang lebih murah. Oleh karena itu, gas untuk mobil akan menjadi topik yang harus dibicarakan setiap kali harga gas begitu tinggi sehingga banyak orang tidak mampu menggunakannya
EmoticonEmoticon